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鼓勁揚帆再出發 奮勇逐夢正當時 ——中煤三建市政工程公司津石五標高速公路建設紀實

中國煤炭新聞網 2019/12/29 11:58:16    通訊特寫
     2018年10月,為響應國家“京津冀一體化”戰略,打造京津冀“兩小時通勤圈”,津石高速天津東段第一根鉆孔樁在南港工業區開鉆,標志著津石高速公路天津東段正式開工建設。中煤三建市政工程公司,12年來一直堅持為建設美麗天津奮斗不息,在津石高速的建設中,我們同樣責無旁貸。2019年3月初,津石五標項目部組織建設者們浩浩蕩蕩進場,北大港濕地瞬間熱鬧起來,機械設備往來不斷,建設工人馬不停蹄,一場與時間賽跑、與質量博弈的激戰正式上演。
           蹄疾步穩,科學籌劃趕進度
 協同發展,交通先行,津石高速建設作為推動“京津冀”一體化建設的重要一環,能否早日建成通車,對于加速京津冀協同發展有著重大意義。但整體工期縮短一年半、穿越北大港濕地環保要求嚴格、遷改任務重等問題擺在項目面前,如何在保證質量、安全的前提下如期完工成為項目一大挑戰。“急難險重的時刻,就是檢驗我們的"試金石”。面對困難,項目經理冷靜的說。
 為打贏這場爭分奪秒、與時間賽跑的攻堅戰。幾乎在下達中標通知書的同時,項目部迅速組建,所有人員、物資、設備全部就位,僅用半月的時間,迅速建起高標準駐地,并正式開工。為保證施工津石五標全體職工和所有一線工人與時間賽跑,在保證施工安全和工程質量的前提下,不斷組織分包隊伍加大人員和機械的投入,加快工程進度。三十余臺打樁機、二百余名農民工在多個工作面往來不歇,現場一片熱火朝天的景象。
 6月份,天津地區即將進入汛期,如汛期正式到來之前未能完成左幅路基灰土填筑工作,河水暴漲,淹沒路基,前面已施工工程將前功盡棄,更會影響獨流減河的防汛能力。項目部審時度勢,根據年度計劃任務和項目實際,科學決策,制定汛期應急方案,迅速掀起了大干熱潮。項目部合理調配施工力量,組織突擊施工,全體員工以飽滿的斗志,夜以繼日地奮戰在工地上。在灰土運輸車嚴重不足的情況下,項目部主動出擊,克服困難,在河北省協調100輛灰土運輸車輛,浩浩蕩蕩開進現場,為保證灰土填筑速度,項目部向施工隊下達了死命令:“人員輪換休息,但機械不能休息,一定要在汛期到來之前完成灰土填筑任務”,最終不到一月時間,現場完成灰土填筑23萬方。在勞動競賽熱潮的帶動下,工程建設取得了如期進展。
 7、8月份,正值一年當中最熱的月份,同時也是高速公路施工的黃金時期。津石項目部樹立“緊抓‘黃金期’,勇奪‘滿堂彩’”的目標,合理調配30余臺樁機同時施工,以攻堅精神大干快干實干黃金期。針對酷暑施工,施工人員疲憊、容易中暑等特點,項目部為施工人員及時配備防暑降溫藥品,調整施工時間,避開酷暑高溫期間,施工人員早干、午休、晚上“開足馬力”連續作業。兩月共完成管樁68萬米,成為津石高速全線管樁施工速度最快標段,譜寫了工程進度新華章。
 更具點睛之筆的是,在正式大干之前,項目部就對可能制約項目施工的因素進行了摸排,并主動出擊進行解決,為順利大干奠定了基礎。一是項目部緊鄰石化廠區,項目所有車輛進出均需經過石化內部道路與南港鐵路,重型運輸車輛經過勢必會對道路造成損壞,項目部與石化公司積極協調,首先解決了車輛通行問題。二是獨流減河作為天津市一級行洪河道,破除大堤等工作勢必會影響獨流減河的防汛能力,項目部主動與大清河管理處溝通,并立下軍令狀,承諾汛期到來之前完成大堤路基填筑工作。
 5個月不分晝夜,在全體職工的努力下,截止到8月底,津石五標項目部正式完成產值1.63億,成為了津石高速整條線上進度、安全、質量的標桿,津石五標用辛勤與汗水獲得了業主與地方政府的一致認可。
           安全至上,標準管理出樣板
 以安全標準化為抓手,打造安全工地,既是項目部取得成績的第一大法寶,也是項目主體工程一直保持領先的保證。安全標準化,該從哪里開始?項目班子反復的現場調查和研究。在一次現場檢查途中,看到現場隨意拉扯的電線,他們突然有了靈感。“就先從安全用電開始”,業主檢查工地,都要檢查安全用電,做好用電管理,不僅能很直觀地改變形象,也能向業主傳遞“項目在努力改變”,“用電細節都能管理那么好、主體工程必然會修得更好”的信息。對此,項目部安全人員夜以繼日的盯在現場,專門整理安全用電問題。最終項目部的做法受到業主的認可。同時業主要求項目部將經驗做法進行整理,供其他標段進行學習。
 安全用電一槍打響,在后續施工中,項目部一直將安全標準化管理作為重點工作來抓,并一以貫之地落實。項目部制定了詳細的安全標準化方案,每個作業面都制作了統一的標識標牌,施工過程中對現場進行嚴格監控,確保施工全過程的標準化作業,材料堆碼制定嚴格標準整齊碼放。除了對整體上的標準化高要求,項目部對安全帽、安全帶佩戴等每個細節也高度重視,全力消除安全隱患。
 項目部領導一致認為:堅決不能把工程建設建立在破壞環境的基礎上,必須實現雙贏。本著打造“綠色工程”的理念,項目部嚴格按照8個百分百文明施工要求,不斷加大環保投入,為減少對北大港濕地生態環境的干擾,項目部制定了一系列保護生態環境的制度。以切實行動踐行“綠色工程”理念。
     同時,在六月份安全生產月中,津石五標項目部積極參加業主組織的安全知識競賽與電工技能比武大賽,項目部憑借扎實的技術功底與豐富的安全生產知識在參加競賽的十一家單位中脫穎而出,均獲得二等獎的好成績,為公司贏得了良好的聲譽。
           精雕細琢,強化施工質量
 精品工程是干出來的,更是管出來的,津石五標項目領導班子深諳此道。項目部在組建初期就組織成立了以領導班子為主的質量領導小組,并明確了以質量控制為核心、以過程控制、工序驗收為重點、以強化管理為保障、以精品工程為目標的管理理念。夯實質量控制的銅墻鐵壁,確保津石高速公路質量零缺陷。
 為打造一條精品公路,項目部在施工用料方面嚴把質量關,6%灰土經過多次拌和、檢測合格后才允許投入使用,管樁破檢多根后才確定管樁供應商,項目部這樣做的目的只有一個:確保工程質量。在施工作業中,項目部從上到下形成了一套嚴格的質量“三檢”體系,即自檢、互檢、交接檢,把工程質量管理層層落實,責任到人,并增加檢測頻率,質檢人員實行施工全過程監控,跟班作業,嚴把試驗關。為保證工程要求,項目部嚴把每道施工工序,在一次試驗段施工作業中,由于供料不及時,水泥碎石土出現板結情況,后續施工已經錯過了最佳施工時間,本著嚴謹認真的態度,項目部要求試驗段未達到質量要求,絕不進行正式施工,并立即召開技術人員現場會議,找原因,想辦法,把問題及時解決在施工現場。
 公司總經理牛剛多次到工地視察,召開專題會,聽取現場情況,幫助解決難題。副總經理董金奎更是幾乎將工作地點搬到了現場,協調現場難題,為項目部排憂解難。
 有付出,就有回報,7月1日,天津市質量監督管理站組織對天津市在建工程進行檢查,我標段質量控制得到了質監站領導的一致認可。8月27日,濱海建投集團高速公司領導帶隊對津石高速全線巡查后,對我標段給予了高度贊揚,并要求我標段以目前質量標準,爭分奪秒,按期完工。這些認可的聲音,正是對項目建設者默默付出的見證。
          黨建指引,高揚黨旗樹品牌
 “堅持黨的領導、加強黨的建設,是我國國有企業的光榮傳統,是國有企業的“根”和“魂”,是我國國有企業的獨特優勢。”習近平總書記在全國國有企業黨的建設工作會議上的講話將國企黨建工作提高到了一個前所未有的高度。
  自建設之初,津石五標項目便堅持以“圍繞生產抓黨建,抓好黨建促生產”為方針,積極開展各類黨建活動。針對青年員工居多,且大部分青年職工施工經驗不足的特點,一方面項目積極開展各類團組織活動,組織各類文娛活動,充分調動青年員工的積極性,豐富員工的日常生活,使項目上下充溢著青春活潑的氛圍和氣息。另一方面加強對青年職工的培養,結合項目實際,打破公司“導師帶徒”固有模式,與項目班子人員“結對子”,積極學習高速公路施工經驗。創新開展“月度之星”活動,對進步較快的青年職工給予相應獎勵,充分調動青年職工積極性。
 “為進一步彰顯國有企業社會責任,做到讓黨旗飄揚在津石高速,津石五標項目部與業主、各施工單位成立了聯合黨支部,并相繼與濕地管理處、大清河管理處、濱海建投集團、中鐵十八局、中鐵大橋局等單位廣泛開展了支部聯建活動,為北大港濕地鳥類保護做出了應有的貢獻”支部書記李興華介紹道。通過一系列舉措,項目部受到當地政府和群眾的歡迎和贊揚,為企業贏得良好的聲譽,也將市政工程公司的企業品牌植根當地,發揚光大。
 風勁正是揚帆時,策馬揚鞭再奮蹄。津石五標這支敢闖敢拼、精益求精的市政隊伍,將繼續以科學嚴謹的態度、不畏艱辛的意志,發揚精雕細琢、追求卓越的進取精神,努力探索,奮力拼搏,為把津石高速打造成為精品工程做出更大的貢獻。

本網通訊員:劉建華      編 輯:肖平
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